Messerchmitt 109 B control stick

Bonjour,
De nombreuses photos d'un appareil récupéré en Espagne montrent le montrent avec un manche à balai doté d'une poignée ronde .
Certains documents laisseraient entendre, que ce n'était,généralement pas le cas et que le Me 109 B était doté d'un manche classique !
Une idée ?

Bonjour

La poignée ronde (KG11) n'était montée sur le Me109 que sur les cellules destinées a l'export. Le cas de l'avion espagnol est donc cohérent, tout comme les 109E suisses qui furent livrés avec les memes poignées.

Par contre un 109B de la Luftwaffe aura une poignée "classique" de type KG12 ou KG13

V

c'était generalisé sur tous les avions de cette periode? ou uniquement au messerschimtt?

Sur tout les chasseurs exports de la periode 1936-1939 mais en meme temps, a part le 109, il n'y avait pas grand chose de significatif...

Un site a mettre en favoris pour les pieces de cockpit, dont les variations de poignées : http://www.deutscheluftwaffe.de/instrumente/katalog/Katalogmenue/web/new%20site/frames2/KatalogMenue.htm

j'ai vu une photo de cockpit de Ju87 qui montrait un manche avec une poignée circulaire il me semble...donc une des premieres version serait possible donc?

Oui, en fait le manche rond (type RAF, designation KG11) a été utilisé par la Luftwaffe aussi sur les avions plus anciens mais le remplacement par les versions "modernes" de type KG12 et KG13 a été fait en premier sur les nouveaux avions livrables a la Luftwaffe tandis que l'export se contentait du stock de KG11 existant

ok, bon à savoir ça, le petit détail qui tue dans un 'pit.  
merci pour les infos